明日には「あけまして・・・」と続くのだけど、とりあえず、年末です。
今年は、1月2日が仕事初め。1月9日に、名古屋へ向かう途中でもらい事故。10ヶ月の休止期間を経て10月28日から再開し、今年も終わります。無事に、とは言えないけど、なんとか良い年を迎えられそうです。
事故前の3日稼働30件（売上21,000円）を含め、今年は43日稼働421件。売上は18万円。
1月は単価が700円あったけど、再開後はインセンティブがほとんど無くなり単価は430円。売上は大幅に減りました。コロナ関係無いですね。（去年は配達員急増でやはり売上は減少。これはコロナの影響もあったかな。）
ガソリン代16,000円、タイヤ交換等の整備費は32,000円。その他を含め、経費は6万円位。
事故直後は、「もうウーバーは辞め！」と思っていたのに、痛みがやわらいで暇になると、また始めてしまいました。来年は良い年でありますように。
ダブルピックアップの場合の報酬について、です。
一回の応答がじつはダブルピックアップの場合、受付画面のタイトルは「一括の配達」になっていて、下部には「４か所の停車他」というメモがついてます（今日気づきました）。
通常の受付画面は
追加（ダブルピックアップ追加）の場合は
実際の例です。
例１：受付348円（27分6.0k）、追加118円（12分1.6k）、報酬は345円と302円。
例２： 受付（一括）533円（40分6.0k）、報酬は348円と313円。
例３： 受付（一括）461円（35分6.1k）、報酬は まとめて790円。
例４： 受付473円（25分6.7k）、追加100円（2分0.2k）、報酬はまとめて574円。
例５： 受付312円（27分5.3k）、追加100円（5分0.8k）、報酬はまとめて439円。
例３は、量が多く、しかもダブル。幸い多い方が後だったので、荷物をバラしてバッグに詰め込み、１件目は袋のまま上部に乗せて配達。商品は個別にラップされていたので、なんとか無事配達出来ました。
例はすべて１２月の配達からで、１は４日、５は今日です。なんかだんだんダブルの報酬が少なくなってきている気がします。キャンセルすべきかな。
報酬金額も、後半はまとめて付くようになりました。偶然なのか変更なのか？
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１件のピックアップで、最初に別の商品を出される事があり、配達途中で先行が鳴り、結局その商品を続けて受け付ける、という事がここの所、良くあります。
店舗でのピックアップ中にダブルが鳴るということが名古屋ではありましたが、最近は経験ないです。
代わりに、出発直後に先行が鳴る事が何回かありました。同じ店の場合もあれば、別だったりも。
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ところで、「配達の追加」の例に、ケンタ豊川八幡店の画面を例示しました。このお店は豊川市の配達エリアからだいぶ外れています。
この前、エリア外からの配達依頼がピックアップ先のお店に到着後にキャンセルされましたが、ケンタに比べると、配達済の場所との距離は近いのになぜ？
実際の配達でも、ピンずれが大きい場合も良くあるし・・・でも、以前は配達距離に応じてキロ60円もらえたけど、今はくたびれもうけ？・・・だったらやだな。
ピンずれが大きくてしかもエリア外だった例では、滝の水にピンが立っていたけど、住所は有松駅より南のエリア外だった例かな。
ウーバー初めて配達3日目くらいに、4.7ｋｍのピンずれ対応で先行先に30分以上かかった時は遅いと苦情を言われたり、昔からピンずれ多いよね。なんとかならんものかな。
通常メールにも連絡が来ていたので、PCで応募ページを開いてみました。
やはり同じ画面で、ログインをクリックしても同じ画面になるだけ。
ブラウザはedge。ゲストで新規ウィンドウを開き、URLをコピペ。
新たにログイン画面が表示されたので、先に少し話したGmailのアカウントでログイン。
無事、応募フォームにたどり着けました。
当たる景品は防風パーカーセットか2000円のクーポン。
パーカーは小さくて着れないので、クーポンを選択。
当たればもらえるそうです。当たれば。
週に4日以上、かつ、一日2件以上を達成すると、キャンペーンに応募出来るそうです。
先週、この条件を達成できたようで、アプリの受信トレイに連絡がありました。
そのリンク先の応募フォームを開こうとすると、googleのログインを促すダイアログが出ます。
普段使っているアカウントを入力したのですが、「続行するにはログインしてください」というダイアログしか出なくなりました。ログインしようとしても、同じダイアログが出てしまいます。
ダイアログの後ろには応募フォームは見えていますが、操作はできません。
このキャンペーンの応募フォームは「Google フォーム」を利用しているようです。
Google のアカウントとUber のアカウントは別メールアドレスを使ってます。そのせいでしょうか？
Google はしょっちゅう、規約の改正とかで、いろいろトラブルがありました。
独自ドメインでのアカウントは一時使えなくなり、無理やりGmailのアカウントを作らされたと思ったら、いつのまにか元の独自ドメインでないとログインできなくなったりわけわかりません。
Googleに限らない現象で、アマゾンはなんとか使えているのですが、yahooと楽天はアカウントを削除したままです。必要になったらまた新規に作成しようと思っていましたが、あんがい必要にならないものです。
楽天は、ブックとかのデータは残りましたが、yahooに統一されたeBookのデータは使えなくなりました。
eBookはYahooに統合される前から使っていたので、ちょっとショックでしたが、かつての電話債券のボー引きに比べればかわいいものかも。
先日、新しいiPadの情報を見ようと第4世代のiPadでアップルのHPをのぞいたら、いつの間にか閲覧不可能になってました。こちらのiOSは10で、新しいバージョンには非対応でアップグレード出来ないので、新しくしたかったのですが、その為のページも見えなくなってしまうとは。
Windowもxp時代のアプリはほぼ全滅。win10に対応しても有料、というか新規購入。上位互換ではないの？と思うのですが・・・
常に新しいものを購入せざるを得ない時代になったようです。
ウーバー頑張らないと、ね。
PS
「このフォームに記入するには、ログインする必要があります。あなたの身元は特定されません。」
なんだろう、ログインするにはアカウントが必要だし、そのアカウントは本人確認済なのが今では一般的。ログインすれば本人確認と同等なのに、身元（本人）は特定（本人確認）されませんって、何？
だったら、ログインいらないじゃん。ブツブツ・・・
夕方暗くなってきたのに、前の車がやけに暗い。本来ならヘッドライトに照らされて明るいハズなのに。
ヘッドランプが切れていた。ハイビームは問題ない。
今日は11時スタートで9件目が完了したのがほぼ17時。
昨日は20件完了したのは22時過ぎで、今日も20件目指す予定だったが、あきらめた。
コンビニの駐車場から修理予約の電話を入れた。
部品在庫が無いので取り寄せになり、火曜日午後の予約となった。
それまで配達は休みだ。
帰り道の途中にある、バイクのパーツ専門店にも立ち寄る。
ピット作業は出来ないと断られた。もう夜だし、どうやって帰るか相談にのってもらった。
ハイビームのままだと他車に迷惑。といって、無灯は論外。ライトの上面を覆ってみたが、あまり変化ないように見えた。
結局、置き配用に持っていた、40センチ角くらいのプチプチを半分に折って2重にしたものでヘッドライトを覆うことにした。
メモの貼り付けようにもっていたメンディングテープも、この貼り付けには役に立った。
田舎の真っ暗な夜道だと、元々のライトだとコントラストが強すぎて、明るくてもかえって良く見えなかったりしたのだが、このプチプチフィルターのおかげで光が柔らかく拡散され、広い範囲が照らされるようになり、運転しやすくなった。
特にすぐ目の前の路面が左右に広く照らされて、路面状態が良くわかるのが良い。
光源がハイビームのせいか、反射材や標示看板も遠くのものまで光ってよく見える。
数十メートルの先方は流石に暗いけど、普通に運転するにはなんとかなる明るさだ。プチプチフィルター、便利かも。