自転車配達2日目

昨日と同じく、ロングが多い。ドロップ距離が遠いと売上も伸びるけど、時間も確実にかかる。

今日は10:30分にスタート。最初のリクエストは11:06。ピックアップ距離は1.6km。10分で到着。ドロップ先は4.5km先の清水口付近。33分で到着。11:49完了。

中区付近にオレンジのシミが広がるが、だいぶ離れてしまった。

11:50テンポよく2件目。3キロさらに北へ。16分で到着。ドロップ先は1.1km。11分かかり、12:17に完了。

12:22 5分待って3件目が鳴る。距離は1.7km。7分で到着。ドロップ先は約1km。10分ほどで完了。12:40。

12:41 同じお店からリクエスト。7分で到着。ドロップ先は4.6km。新栄のマンション。28分で完了。13:16。

栄から4件、2時間半で北区方面の旅は終了。オレンジのシミもすでに無い。

13:34 5件目は大須商店街の店。1.9km。12分で到着。商店街には自転車は乗り入れられないから、近くの路地に停めて歩いてピックアップ。

ドロップ先は本日最長、5.2km。栄生駅近く。35分かかった。14:21完了。

疲れたので本日は終了。出発地の名古屋駅には14:50到着。10時半から4時間半ほどで5件。平日の昼だからなのか、自転車でもあまり件数はいかないようだ。


タウンメイトが壊れたので、今は次の原付2種の納車待ち。一ヶ月かかるので、配達方法を自転車に変更して昨日から配達している。

自転車は、カリテコバイク。名古屋駅まで電車で来て、駅の駐輪場から赤い電動自転車で出発。

オートバイに比べると、クッションが効かないので、路面のデコボコがとても気になるし、お尻も痛い。

昨日は中村区烏森方面。本日は北区城北方面。どちらも平坦なので助かっている。自転車だから配車を配慮されている?それともたまたま?

電動アシスト付き自転車なので、新堀川から大須への上りとか問題なくスイスイ登れる。

内装3段の変速は、スピードは出ないけれど、足の負担を減らすように、軽いギヤで回している。

バッテリーも95%で借りて返した時は85%。平坦では電源を切って節約しているが、結構もつみたいで助かる。

夜はまだだけど、ヘッドライトはLEDなので、昼間とそんなに変わらないかも。

明日、夜には雨が上がるそうなので、夜スタートでやってみようと思う。明日は風が冷たいらしい。

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